Visits: 251
В пригороде Бильбао в Португалете находится уникальный Бискайский мост – поистине являющийся чудом инженерной мысли. Местные жители называют мост Пуэнте-Колганте, что по-испански означает «подвесной мост». Построен он был в 1893 году по проекту баскского архитектора Альберто де Паласио, одного из верных учеников Густава Эйфеля. При создании моста он преследовал единственную цель – соединить два крупных промышленных центра, находящихся по две стороны реки Нервион, сохранив при этом возможность прохождения по реке судов. Но сложность поставленной задачи состояла в отсутствии подъездных рамп, связанных с густотой населенности и застройки обоих городов, скованных при этом со всех сторон горами. Но выход был найден талантливым архитектором и конструктором, соорудившим выдающуюся архитектурную конструкцию, которая стала инженерным шедевром.
Строго соблюдая функциональное значимость моста, Альберто де Паласио не старался украсить его декоративными элементами, что, впрочем, никак не отразилось на количестве туристов, приезжающих со всего мира любоваться и восхищаться этим чудом инженерной мысли.
При сооружении моста конструктор использовал никому не известные ранее уникальные технологии, применив легкие витые стальные канаты, которые впоследствии стали использовать для строительства подобных мостов во всем мире. Работа моста была нарушена только в период Гражданской войны в Испании. Чтобы остановить продвижение войск генерала Франко, пытавшегося переправиться через реку Нервион, 17 июня 1937 года верхняя секция моста была уничтожена взрывом. Мост не функционировал в течении четырех лет.
Башни моста, сооруженные из металлических конструкций и составляющие 61 метр в высоту, оттягивают, закрепленные на расстоянии 110 метров канаты. Между башнями, стоящими на разных берегах реки Нервион, натянуты, образующие параболу, тросы. На этих тросах, на высоте 45 метров, крепится центральный пролёт моста длиной более 160 метров, к которому крепится подвесная гондола.
На сегодняшний день мост находится в рабочем состоянии и отлично исполняет все свои функции. Его подвесная гондола перевозит одновременно 6 автомобилей и несколько десятков пассажиров с одного берега на другой за полторы минуты и ходит каждые 8 минут круглые сутки в течение всего года.
В 2006 году Бискайский мост-транспортер был включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Не менее увлекательно, чем пронестись над рекой в подвесной гондоле, подняться на лифте и перейти центральный пролет моста по деревянному настилу. Этот проход был построен в 1999 году, а на торжественном открытии даже присутствовала королевская чета. От прогулки на такой высоте просто захватывает дух от сногсшибательных пейзажей гавани Абра.